检测标准
检测对象
参数 / 项目
限制说明
GB 17625.1-2022 电磁兼容 限值 第1部分: 谐波电流发射限值(设备每相输入电流不大于16A)
汽车中央电器盒
高压部件在交流电源线产生的谐波发射（每相充电电流≤16A）
GB/T 10125-2021 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验
汽车连接器
盐雾试验
只测：容积≤0.98m³ 中性盐雾
GB/T 17625.8-2015 电磁兼容限值 每相输入电流大于16A小于等于75A连接到公用低压系统的设备产生的谐波电流限值
汽车中央电器盒
高压部件在交流电源线产生的谐波发射（每相输入电流＞16A且≤75A）
只测每相电流小于32A以下设备。
GB/T 17626.11-2023 电磁兼容 试验和测量技术 第11部分：对每项输入电流小于或等于16A设备的电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试验
汽车中央电器盒
电压骤降，短时中断和电压变化抗扰度测试
GB/T 17626.13-2006 电磁兼容 试验和测量技术 交流电源端口谐波,谐间波及电网信号的低频抗扰度试验
汽车中央电器盒
交流电源端口谐波、谐间波及电网信号的低频抗扰度试验
GB/T 17626.4-2018 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
汽车中央电器盒
高压部件沿AC和DC电源线传导的电快速瞬变脉冲群抗扰度
只测实验室型式试验，电源,接地端口
GB/T 17626.5-2019 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验
汽车中央电器盒
高压部件沿AC和DC电源线传导的浪涌抗扰度
GB/T 19951-2019 道路车辆 静电放电产生的电骚扰 试验方法
汽车中央电器盒
静电放电抗扰度
只做部件试验
GB/T 21437.2-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
汽车中央电器盒
瞬态传导抗扰度-电源线
GB/T 21437.3-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性
汽车中央电器盒
瞬态传导抗扰度-非电源线
GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
汽车中央电器盒
低温
只测：温度不低于: -50℃， 容积: ≤0.43m³
GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
汽车线束
低温
只测：温度不低于-50℃，容积≤0.43m³
GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
汽车连接器
低温
只测：温度不低于: -50℃， 容积: ≤0.43m³
GB/T 2423.10-2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc: 振动(正弦)
汽车中央电器盒
扫频振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
GB/T 2423.10-2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc: 振动(正弦)
汽车连接器
扫频振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法-试验Ka：盐雾
汽车线束
盐雾试验
只测：中性盐雾，容积≤0.98m³
GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
汽车中央电器盒
高温
只测：温度不高于: +220℃， 容积: ≤0.16m³
GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
汽车线束
高温
只测：温度不高于: +220℃， 容积: ≤0.16m³
GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
汽车连接器
高温
只测：温度不高于: +220℃， 容积: ≤0.16m³
GB/T 2423.22-2012 环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化
汽车中央电器盒
温度变化
只测：温度范围： -50℃~+150℃ 湿度范围： 20%RH~98%RH 容积：≤0.262m³ 转换时间：不大于10s 最大温变： 15℃/min 不测： 试验 Nc:两液槽法温度快速变化试验
GB/T 2423.22-2012 环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化
汽车线束
温度变化
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.262m³ 转换时间：不大于10s 最大温变：15℃/min 不测： 试验 Nc:两液槽法温度快速变化试验
GB/T 2423.22-2012 环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化
汽车连接器
温度变化
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.262m³ 转换时间：不大于10s 最大温变：15℃/min 不测： 试验 Nc:两液槽法温度快速变化试验
GB/T 2423.3-2016 环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验
汽车中央电器盒
恒温恒湿
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
GB/T 2423.3-2016 环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验
汽车线束
恒温恒湿
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
GB/T 2423.3-2016 环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验
汽车连接器
恒温恒湿
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
GB/T 2423.4-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db：交变湿热（12h+12h 循环）
汽车中央电器盒
温湿循环
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 升温速率：<12℃/min 降温速率：<9℃/min 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
GB/T 2423.4-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db：交变湿热（12h+12h 循环）
汽车线束
温湿循环
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 升温速率：<12℃/min 降温速率：<9℃/min 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
GB/T 2423.4-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db：交变湿热（12h+12h 循环）
汽车连接器
温湿循环
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 升温速率：<12℃/min 降温速率：<9℃/min 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
GB/T 2423.5-2019 环境试验 第2部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击
汽车中央电器盒
机械冲击
只测：半正弦; 加速度不大于1000g; 脉宽：6ms-20ms
GB/T 2423.5-2019 环境试验 第2部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击
汽车连接器
机械冲击
只测：半正弦; 加速度不大于1000g; 脉宽：6ms-20ms
GB/T 2423.56-2023 环境试验 第2部分：试验方法 试验Fh：宽带随机振动和导则
汽车中央电器盒
随机振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
GB/T 2423.56-2023 环境试验 第2部分：试验方法 试验Fh：宽带随机振动和导则
汽车连接器
随机振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
GB/T 30038-2013 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP 代码）
汽车连接器
防尘
只测：IP5K,IP6K 垂直方向流动的防尘试验
GB/T 30038-2013 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP 代码）
汽车连接器
防水
只测：IPX1,IPX2,IPX3,IPX4,IPX5,IPX6,IPX7,IPX8,IPX9k
GB/T33014.4-2016 道路车辆—来自窄频辐射电磁能量的电骚扰之零件试验法—第4部:大电流注入
汽车中央电器盒
射频场辐射抗扰度-大电流注入
IEC 60068-2-11:2021 环境试验 第2-11部分:试验方法 试验Ka:盐雾
汽车连接器
盐雾试验
只测：容积≤0.98m³ 中性盐雾
IEC 60068-2-14:2023 环境试验 第 2-14 部分:试验-试验 N:温度变化
汽车中央电器盒
温度变化
只测：温度范围： -50℃~+150℃ 湿度范围： 20%RH~98%RH 容积：≤0.262m³ 转换时间：不大于10s 最大温变： 15℃/min 不测： 试验 Nc:两液槽法温度快速变化试验
IEC 60068-2-14:2023 环境试验 第 2-14 部分:试验-试验 N:温度变化
汽车线束
温度变化
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.262m³ 转换时间：不大于10s 最大温变：15℃/min 不测： 试验 Nc:两液槽法温度快速变化试验
IEC 60068-2-14:2023 环境试验 第 2-14 部分:试验-试验 N:温度变化
汽车连接器
温度变化
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.262m³ 转换时间：不大于10s 最大温变：15℃/min 不测： 试验 Nc:两液槽法温度快速变化试验
IEC 60068-2-1:2007 环境测试 - 第 2-1 部分：测试 - 测试 A：低温
汽车中央电器盒
低温
只测：温度不低于-50℃，容积≤0.43m³
IEC 60068-2-1:2007 环境测试 - 第 2-1 部分：测试 - 测试 A：低温
汽车线束
低温
只测：温度不低于-50℃，容积≤0.43m³
IEC 60068-2-1:2007 环境测试 - 第 2-1 部分：测试 - 测试 A：低温
汽车连接器
低温
只测：温度不低于-50℃，容积≤0.43m³
IEC 60068-2-27:2008 环境试验 第2-27部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击
汽车中央电器盒
机械冲击
只测：半正弦; 加速度不大于1000g; 脉宽：6ms-20ms
IEC 60068-2-27:2008 环境试验 第2-27部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击
汽车连接器
机械冲击
只测：半正弦; 加速度不大于1000g; 脉宽：6ms-20ms
IEC 60068-2-2:2007 环境测试 - 第 2-2 部分：测试 - 测试 B：高温
汽车中央电器盒
高温
只测：温度不高于:+220℃，容积:≤0.16m³
IEC 60068-2-2:2007 环境测试 - 第 2-2 部分：测试 - 测试 B：高温
汽车线束
高温
只测：温度不高于: +220℃， 容积: ≤0.16m³
IEC 60068-2-2:2007 环境测试 - 第 2-2 部分：测试 - 测试 B：高温
汽车连接器
高温
只测：温度不高于:+220℃，容积:≤0.16m³
IEC 60068-2-30:2005 环境试验 第2-30部分:试验 试验Db:交变湿热(12h+12h循环)
汽车中央电器盒
温湿循环
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 升温速率：<12℃/min 降温速率：<9℃/min 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
IEC 60068-2-30:2005 环境试验 第2-30部分:试验 试验Db:交变湿热(12h+12h循环)
汽车线束
温湿循环
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 升温速率：<12℃/min 降温速率：<9℃/min 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
IEC 60068-2-30:2005 环境试验 第2-30部分:试验 试验Db:交变湿热(12h+12h循环)
汽车连接器
温湿循环
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 升温速率：<12℃/min 降温速率：<9℃/min 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
IEC 60068-2-64:2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验Fh：宽带随机振动和导则
汽车中央电器盒
随机振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
IEC 60068-2-64:2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验Fh：宽带随机振动和导则
汽车连接器
随机振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
IEC 60068-2-6:2007 环境试验 第2-6部分: 试验方法 试验Fc:振动(正弦)
汽车中央电器盒
扫频振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
IEC 60068-2-6:2007 环境试验 第2-6部分: 试验方法 试验Fc:振动(正弦)
汽车连接器
扫频振动
只测：频率：5Hz~2000Hz, 最大推力：90kN，最大加速度90g，最大位移p-p：51mm
IEC 60068-2-78:2012 环境测试 - 第 2-78 部分：测试 - 测试 Cab：湿热稳定状态
汽车中央电器盒
恒温恒湿
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
IEC 60068-2-78:2012 环境测试 - 第 2-78 部分：测试 - 测试 Cab：湿热稳定状态
汽车线束
恒温恒湿
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
IEC 60068-2-78:2012 环境测试 - 第 2-78 部分：测试 - 测试 Cab：湿热稳定状态
汽车连接器
恒温恒湿
只测：温度范围：-50℃~+150℃ 湿度范围：20%RH~98%RH 容积：≤0.43m³
IEC 61000-3-12: 2021 电磁兼容性（EMC）–第3-12部分：限值–连接到公共低压系统的设备所产生的谐波电流的限值，每相输入电流> 16 A且≤75A
汽车中央电器盒
高压部件在交流电源线产生的谐波发射（每相输入电流＞16A且≤75A）
只测每相电流小于32A的设备.
IEC 61000-3-2: 2020 电磁兼容性（EMC）–第3-2部分：限值–谐波电流发射限值（设备输入电流每相≤16 A）
汽车中央电器盒
高压部件在交流电源线产生的谐波发射（每相充电电流≤16A）
IEC 61000-4-11: 2020 电磁兼容性（EMC）–第4-11部分：测试和测量技术–电压骤降，短时中断和电压变化抗扰度测试
汽车中央电器盒
电压骤降，短时中断和电压变化抗扰度测试
IEC 61000-4-13: 2015 电磁兼容试验和测量技术交流电源端口谐波、谐间波及电网信号的低频抗扰度试验
汽车中央电器盒
交流电源端口谐波、谐间波及电网信号的低频抗扰度试验
IEC 61000-4-4: 2012 电磁兼容性（EMC）–第4-4部分：测试和测量技术–电快速瞬变/猝发抗扰度测试
汽车中央电器盒
高压部件沿AC和DC电源线传导的电快速瞬变脉冲群抗扰度
只测实验室型式试验，电源,接地端口
IEC 61000-4-5: 2017 DC电源线传导的浪涌抗扰度 电磁兼容性（EMC）–第4-5部分：测试和测量技术–抗浪涌测试
汽车中央电器盒
高压部件沿AC和DC电源线传导的浪涌抗扰度
IEC 62153-4-15：2021 金属通信电缆试验方法. 第4-15部分: 电磁兼容性 (EMC). 利用三轴室测量转移阻抗和屏蔽衰减或耦合衰减的试验方法
汽车线束
屏蔽衰减
IEC 62153-4-15：2021 金属通信电缆试验方法. 第4-15部分: 电磁兼容性 (EMC). 利用三轴室测量转移阻抗和屏蔽衰减或耦合衰减的试验方法
汽车线束
耦合衰减
只测 无巴伦耦合衰减
IEC 62153-4-15：2021 金属通信电缆试验方法. 第4-15部分: 电磁兼容性 (EMC). 利用三轴室测量转移阻抗和屏蔽衰减或耦合衰减的试验方法
汽车线束
表面转移阻抗
IEC 62153-4-3：2013 金属通信电缆试验方法 第4-3部分：电磁兼容（EMC）——表面转移阻抗 三同轴法
汽车线束
表面转移阻抗
只测 方法B和方法C
IEC 62153-4-4：2015 金属通信电缆试验方法第4-4部分：电磁兼容 屏蔽衰减 屏蔽衰减测量法（频率高达3GHz及以上）
汽车线束
屏蔽衰减
IEC 62153-4-6：2017 金属电缆和其他无源元件试验方法 第4-6部分:电磁兼容性(EMC) 表面转移阻抗 线注射法
汽车线束
表面转移阻抗
IEC 62153-4-7：2021 金属通信电缆测试方法 第4-7部分：电磁兼容（EMC）-用于测量连接器和组件的转移阻抗ZT和屏蔽衰减aS、耦合衰减ac（频率高达3GHz及以上）-管中管法
汽车线束
屏蔽衰减
IEC 62153-4-7：2021 金属通信电缆测试方法 第4-7部分：电磁兼容（EMC）-用于测量连接器和组件的转移阻抗ZT和屏蔽衰减aS、耦合衰减ac（频率高达3GHz及以上）-管中管法
汽车线束
表面转移阻抗
IEC 62153-4-9：2020 金属通信电缆试验方法 第4-9部分：电磁兼容（EMC）——耦合衰减， 三同轴法
汽车线束
耦合衰减
只测:程序A使用标准管（标准头）的方法
ISO 10605: 2023 道路车辆 静电放电产生的电骚扰 试验方法
汽车中央电器盒
静电放电抗扰度
只做部件试验
ISO 11452-4:2020 道路车辆-窄带辐射电磁能量电干扰的部件试验方法 第4部分:线束激励方法
汽车中央电器盒
射频场辐射抗扰度-大电流注入
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
供电电压瞬态变化
只测：电压范围：-40V~+40V 电流范围：-10A~+10A 频率：0.01Hz~100kHz
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
供电电压缓降缓升
只测：电压范围：-40V~+40V 电流范围：-10A~+10A 频率：0.01Hz~100kHz
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
参考接地和供电偏移
只测：电压范围：-40V~+40V 电流范围：-10A~+10A 频率：0.01Hz~100kHz
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
反向电压
只测：电压范围：-40V~+40V 电流范围：-10A~+10A 频率：0.01Hz~100kHz
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
叠加交流电压
只测：电压范围：-40V~+40V 电流范围：-10A~+10A 频率：0.01Hz~100kHz
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
开路试验
只测：电压范围：-40V~+40V 电流范围：-10A~+10A 频率：0.01Hz~100kHz
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
直流供电电压
只测：电压范围：-40V~+40V 电流范围：-10A~+10A 频率：0.01Hz~100kHz
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
短路/过载保护
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
绝缘电阻
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
耐电压
ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
汽车中央电器盒
过电压
只测：电压范围：-40V~+40V，电流范围：-10A~+10A，频率：0.01Hz~100kHz
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
240小时短期老化试验
只测：温度不高于: +200℃， 容积: ≤0.448m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
240小时短期老化试验
只测：温度不高于: +200℃， 容积: ≤0.448m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
3000小时长期老化试验
只测：温度不高于: +200℃， 容积: ≤0.448m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
3000小时长期老化试验
只测：温度不高于: +200℃， 容积: ≤0.448m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
6小时热过载试验
只测：温度不高于: +200℃， 容积: ≤0.448m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
6小时热过载试验
只测：温度不高于: +200℃， 容积: ≤0.448m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
不平衡衰减
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
传播速度
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
低温卷绕试验
只测：温度不低于: -50℃， 容积: ≤0.43m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
低温卷绕试验
只测：温度不低于: -50℃， 容积: ≤0.43m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
低温撞击试验
只测：温度不低于: -50℃， 容积: ≤0.43m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
低温撞击试验
只测：温度不低于: -50℃， 容积: ≤0.43m³
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
剥离力
只测：小于5kN
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
回波损耗
ISO 19642-2:2023 道路车辆 汽车电缆 第2部分：试验方法
道路车辆—汽车电缆
外部近端串扰功率总和