检测标准
检测对象
参数 / 项目
限制说明
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
30分钟持续功率
三合一只测：转速：≤3000rpm 单边扭矩：≤3000Nm 电压：（24~1000）V 电流：≤850A 水温：（-40~90）℃ 温箱温度：（-40~130）℃ 单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
30分钟持续转矩
三合一只测：转速：≤3000rpm 单边扭矩：≤3000Nm 电压：（24~1000）V 电流：≤850A 水温：（-40~90）℃ 温箱温度：（-40~130）℃ 单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
主动放电时间
三合一只测：电压（24~1000）V 单电机只测：电压（24~800）V
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
低温试验
只测：温度≥-70℃，试验箱最大尺寸（mm):（1150×1990×1200)；
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
峰值功率
三合一只测：转速：≤3000rpm 单边扭矩：≤3000Nm 电压：（24~1000）V 电流：≤850A 水温：（-40~90）℃ 温箱温度：（-40~130）℃ 单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
峰值转矩
三合一只测：转速：≤3000rpm 单边扭矩：≤3000Nm 电压：（24~1000）V 电流：≤850A 水温：（-40~90）℃ 温箱温度：（-40~130）℃ 单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
最高工作转速
三合一只测：转速：≤3000rpm 单边扭矩：≤3000Nm 电压：（24~1000）V 电流：≤850A 水温：（-40~90）℃ 温箱温度：（-40~130）℃ 单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
液冷系统冷却回路密封性能试验
只用空气介质方法。
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
电位均衡检查
只测：电阻1mΩ~3MΩ
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
绝缘电阻试验
只测：试验电压≤1kV
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
耐电压试验
只测：试验电压≤5kV，不测匝间耐电压
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
被动放电时间
三合一只测：电压（24~1000）V 单电机只测：电压（24~800）V
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
超速
三合一只测：转速≤3000rpm 单电机只测：转速≤15000rpm;只做测功机拖动法。
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
转矩控制精度
单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
驱动电机控制器持续工作电流
单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
驱动电机控制器最大工作电流
单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
驱动电机系统效率
三合一只测：转速：≤3000rpm 单边扭矩：≤3000Nm 电压：（24~1000）V 电流：≤850A 水温：（-40~90）℃ 温箱温度：（-40~130）℃ 单电机只测：转速：≤15000rpm 扭矩：≤500Nm 电压：（24~800）V 电流：≤700A 水温：（-30~80）℃
GB/T 18488-2024 电动汽车用驱动电机系统
电动汽车用驱动电机系统
高温试验
只测：温度≤180℃，试验箱最大尺寸（mm):(1150×1990×1200）
GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
电动汽车用驱动电机系统
低温试验
只测：试验Ab，温度≥-70℃，试验箱最大温度箱尺寸（mm):（1150×1990×1200)
GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
电动汽车用驱动电机系统
高温试验
只测：试验Bb，温度≤180℃，试验箱最大尺寸（mm):(1150×1990×1200）
GB/T 2423.22- 2012 环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化
电动汽车用驱动电机系统
规定转换时间的温度快速变化
温度：低温区≥-40℃， 高温区≤120℃，试验箱内最大尺寸（mm):(1200×1200×1200)
ISO16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分： 电气负荷
电动汽车用驱动电机系统
绝缘电阻试验
只测：试验电压≤1kV
ISO16750-2:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分： 电气负荷
电动汽车用驱动电机系统
耐电压试验
只测：试验电压≤5kV，不测匝间耐电压
ISO16750-4:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷
电动汽车用驱动电机系统
低温试验
只测：温度≥-70℃，试验箱最大尺寸（mm):（1150×1990×1200)
ISO16750-4:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷
电动汽车用驱动电机系统
规定转换时间的温度快速变化
温度：低温区≥-40℃， 高温区≤120℃，试验箱内最大尺寸（mm):(1200×1200×1200)；
ISO16750-4:2023 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷
电动汽车用驱动电机系统
高温试验
只测：温度≤180℃，试验箱最大尺寸（mm):(1150×1990×1200）